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velo electrique KOGA MIYATA TESLA S

velo electrique KOGA MIYATA TESLA S

Des notes raffinées avec le guidon multi-position, les poignées en cuir, une superbe cassette LX et des freins hydraulique. Le nec plus ultra pour le cyclotouriste qui a choisi le pédalage assisté

3.099,00 € TTC

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Caractéristiques velo electrique KOGA MIYATA TESLA S

BATTERIE Ni-Mh 26V-10Ah
AUTONOMIE 50 à 75 Km
TRANSMISSION SHIMANO DEORE LX 21 Vitesses
POIDS 25
CADRE Universel
TAILLES 47, 50 53, 56
GARANTIE CONSTRUCTEUR Cadre à vie reste du vélo 2 ans
COULEUR BORDEAUX RED METALIC / WINNING SILVER

Fiche technique velo electrique KOGA MIYATA TESLA S

Détails Produit :

 

 

 

Moteur Le nouveau moteur silencieux avec 25% plus de rendement est intégré dans le moyeu de la roue arrière. Il se met directement en marche dès que vous entraînez les pédales. La vitesse maximale avec assistance est de 25 km/h. 
Batterie

Batterie NiMH 24 Volt, 10 Ah incorporée dans le cadre, très discret.
Batterie sans effet de mémoire, vous pouvez recharger la batterie après chaque utilisation. Il n'est pas nécessaire d'attendre que la batterie soit vide.
Le Koga Tesla est facilement maniable grâce à un nouveau display convivial au guidon. Choix entre 3 niveaux d'assistance. Plus facile à utiliser avec les commandes au niveau de la poignée.
Le display est amovible, elle fonctionne donc comme un antivol. L'assistance ne fonctionne pas sans le display.
La batterie peut être facilement rechargé en le branchant sur une prise électrique standard. La durée d'un rechargement complet est de 3 heures.
Une partie électronique permet à votre Koga 'Selected Dealer' d'analyser, d'entretenir et de régler votre vélo, pour l'adapter aux besoins des clients, en fonction de l'usage qu'ils en feront.

Autonomie entre 30 et 90 km.
Vitesses 21 vitesses Shimano Alviio/Deore LX
Freins Freins hydrauliques Magura HS-33. Freins très puissants et faible entretien.
Cadre  Aluminium 7005. Cadre ‘triple butted’, les tubes présentent une épaisseur variable selon les endroits, ce qui permet d’ajuster parfaitement le poids et la rigidité du cadre. Plus épais aux endroits qui nécessitent une grande stabilité, plus fin aux endroits où l’on peut aisément économiser du poids. La batterie est intégrée dans le cadre, donc invisible.
Vélo monté à la main par un seul ingénieur Koga.
Fourche avant Suspendue SR Suntour  - 63 mm de débattement, réglable et bloquage possible.
Tige de selle Suspendue Post Moderne alloy. 
Selle Selle Royal Look IN M Flex. Comfort supérieur.
Potence Une potence réglable. Pro Alloy.
Eclairage Dynamo moyeu

Phare-avant Koga Rayo Senso. LED, 40 lux

Feu-arrière Burshc& Müller Koga Luminance - LED - multidirection.
Anti-vol AXA Defender RL
Pneus Jante aluminium double paroi. Double oeillets. Rayons en inox, renforcés. Pneus Schwalbe Energizer (37 mm), anticrevaison
Poignée Koga Genuine Multiposition en cuir
Equipement Porte-bagages aluminium, anti-dérapage. Avec tendeurs et pompe. Protection chaîne et pare-jupes.Garde-boues. Bidon et porte-bidon. 
Poids 25 kg